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ASISTENCIA TÉCNICA MONROE BRAKES™

ASISTENCIA TÉCNICA

Estándares de servicio del Programa de Seguridad del Automovilista
(Motorist Assurance Program, MAP)

Sensores de velocidad (electrónicos de las ruedas y del vehículo)

Cada instalación de frenos Monroe® debe incluir la inspección de los módulos y los sensores de velocidad. Esto representa aproximadamente el 80% de todas las fallas de ABS que pueden causar o no causar que se active una luz de ABS. Consulte las especificaciones del fabricante de equipo original.

Estado Código Procedimiento
Entrehierro incorrecto B Se requiere ajuste o remplazo
Si un sensor no es ajustable, se requiere una inspección adicional para identificar y corregir la causa. C
Herrajes de sujeción ausentes C Se requiere reemplazar los herrajes
Roscas de los herrajes de sujeción dañadas A Se requiere reparar o remplazar los herrajes
Roscas de los herrajes de sujeción desgranadas (roscas ausentes) A Se requiere reparar o reemplazar los herrajes
Conector (tipo Weatherpack) con fugas A Se requiere reparación o reemplazo
Conector roto A Se requiere reparación o reemplazo
Conector derretido A Se requiere reparación o reemplazo
Determine la causa y corríjala antes de reparar o reemplazar la pieza.
Conector ausente C Se requiere reemplazo
Contaminadas A Se requiere reparación o reemplazo
Determine la fuente de contaminación, tal como partículas metálicas o agua. Se requiere reparación o reemplazo.
Inoperable A Se requiere reparación o reemplazo
Inoperable incluye operación intermitente o fuera de la especificación del fabricante de equipo original. Algunos componentes pueden ser mantenibles; consulte el proceso de limpieza aceptado.
Encaminamiento incorrecto de las líneas B Se requiere reencaminarlas de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo
Fugas B Se requiere reparación o reemplazo
Flojos A Se requiere reparación o reemplazo
Faltan C Se requiere reemplazo
Resistencia fuera de especificación B Se requiere reparación o reemplazo
Carcasa del sensor agrietada 2 Sugerir el reemplazo
Terminal roto A Se requiere reparación o reemplazo
Terminal quemado, afectando el rendimiento A Se requiere reparación o reemplazo
Determine la causa y corríjala antes de reparar o reemplazar la pieza.
Terminal quemado, no afectando el rendimiento 2 Sugerir la reparación o el reemplazo
Terminal corroído, afectando el rendimiento A Se requiere reparación o reemplazo
Terminal corroído, no afectando el rendimiento 2 Sugerir la reparación o el reemplazo
Terminal flojo, afectando el rendimiento B Se requiere reparación o reemplazo
Terminal flojo, no afectando el rendimiento 1 Sugerir la reparación o el reemplazo
Roscas dañadas A Se requiere reparación o reemplazo
Roscas engranadas (roscas ausentes) A Se requiere el reemplazo
Los conductores de extremidad de hilo están al descubierto B Se requiere reparación o reemplazo
Extremidad del hilo corroída A Se requiere reparación o reemplazo
Extremidad del hilo encaminada incorrectamente B Se requiere reencaminarla de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo
Extremidad del hilo abierta A Se requiere reparación o reemplazo
Extremidad del hilo en cortocircuito A Se requiere reparación o reemplazo

Leyenda

A La pieza ya no realiza la función prevista
B La pieza no cumple con una especificación de diseño (independientemente del rendimiento)
C La pieza falta
1 La pieza está cerca del final de su vida útil (justo por encima de las especificaciones de desecho, o débil; es probable que ocurra una falla ponto, etc.)
2 Para atender la necesidad, conveniencia o solicitud de un cliente (para endurecer la suspensión, mejorar el rendimiento, eliminar ruido, etc.)
3 Para cumplir con el mantenimiento recomendado por el fabricante de equipo original del vehículo
4 Recomendación del técnico basada en experiencia sustancial e informada